Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương – Quy hoạch – Tiến độ mới #2021

Tuyến đường Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương Đà Lạt là một trong tuyến đường cao tốc quan trọng kết nối tỉnh Đồng Nai với tỉnh Lâm Đồng và từ TP.HCM đi Đà Lạt chỉ mất 3 tiếng. Đồng thời, thúc đẩy quá trình vận chuyển hàng hóa 2 vùng kinh tế: Đông Nam Bộ với Tây nguyên nhanh chóng.

Dự án Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương khi nào sẽ tiến hành? Quy hoạch Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương như thế nào? Cùng Giagocchudautu.com cập nhật thông tin qua bài viết sau.

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương

Quy hoạch Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương

Dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương có tổng chiều dài hơn 200 km, bắt đầu tại nút giao thông Dầu Giây (thuộc huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối tại chân đèo Prenn, TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.

Dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương có tổng vốn đầu tư 65.000 tỉ đồng, được huy động từ 2 hình thức BOT và nguồn vốn từ cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (bao gồm cả kinh phí giải tỏa mặt bằng) cho địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng.

Dự án sẽ được triển khai thành 3 thời kỳ đầu tiên tư và xây dựng. Cụ thể:

Giai đoạn 1 là đoạn Dầu Giây – Tân Phú: Chiều dài khoảng 60 km, trải qua địa bàn của 4 huyện gồm: huyện Thống Nhất, huyện Xuân Lộc, huyện Ðịnh Quán và huyện Tân Phú. Vốn đầu tư cho GĐ 1 này gần 7.000 tỉ đồng, đầu tư theo như hình thức lựa chọn BOT. Theo Ban quản lý dự án Thăng Long (trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải) tuyến Dầu Giây – Tân Phú sẽ được ưu tiên khởi công năm 2019 và đưa vào và sử dụng trước năm 2021 bởi đó là tuyến đường thiết yếu nối kết giao thông 3 khu vực bao gồm: Vũng Tàu, Đồng Nai và TP.HCM.

Giai đoạn 2 sẽ thực hiện tiếp tục từ Tân Phú – Bảo Lộc: Chiều dài 66 km, trải qua 2 tỉnh Đồng Nai – Lâm Đồng, tổng vốn đầu tư thời điểm hiện tại là 17.000 tỉ đồng theo như hình thức vay vốn từ Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) theo chỉ đạo từ Bộ Giao thông Vận tải.

Giai đoạn 3 sẽ là đoạn cuối của cao tốc, từ TP.Bảo Lộc – Liên Khương: Chiều dài 73 km với tổng tiền đầu tư hơn 13.000 tỉ đồng, trong đó 3.000 tỉ đồng là từ tiền trợ giúp trực tiếp từ ngân sách Nhà nước.

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương

Dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương sẽ được chia thành 3 giai đoạn, trong đó GĐ 1 sẽ triển khai trong 2019 này

Đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương là dự án giao thông quan trọng nằm trong quy hoạch phát triển chung của mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020. Sau khi đi vào hoạt động, trục cao tốc này sẽ sở hữu được 4 làn xe theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế lên đến 100 km/giờ.

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương hoàn thiện sẽ trở thành tuyến đường có ý nghĩa vô cùng quan trọng, vừa giảm xuống cho QL 20, đồng thời nối kết hoàn chỉnh, đồng bộ với hệ thống mạng lưới đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (hệ thống cao tốc xuyên Việt).

Dự kiến, thời gian lưu thông từ TPHCM lên Bảo Lộc chỉ với khoảng 2 tiếng đồng hồ và từ Đà Lạt xuống Bảo Lộc cũng chỉ mất 1 giờ đồng hồ, giảm một nữa thời gian so với lưu thông trên QL 20 như hiện nay.

Khi nào khởi công Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương khởi công trong năm 2019.

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương

Bản đồ cao tốc Dầu Giây – Liên Khương

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương đóng vai trò như thế nào?

Rút ngắn khoảng cách giao thương

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương hoàn thành sẽ là tuyến đường trọng điểm và quan trọng. Đây chính là dự án được cư dân hứa hẹn bởi nối kết giao thông dễ dàng.

Cao tốc có vai trò giảm sức ép giao thông cho QL 20, nối kết đồng bộ và hòa nhập với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây. Rút ngắn thời gian lưu thông từ TP HCM lên tỉnh Lâm Đồng,giảm một nửa thời gian so với lưu thông trên QL 20 như hiện nay.

Đồng thời tuyến cao tốc là nền tảng để xúc tiến và phát triển 2 vùng kinh tế: Đông Nam bộ và Tây Nguyên. Tạo ra bàn đạp để phát triệt để tiềm năng du lịch, phát sinh tam giác du lịch lớn nhất miền Trung: Nha Trang – Phan Thiết – Đà Lạt. Tạo đà cho thị trường bất động sản nghỉ dưỡng tại khu tam giác vàng, với những loại hình dự án căn hộ khách sạn, biệt thự nghỉ dưỡng,…

Thu hút các nhà đầu tư

Cơ sở hạ là một trong những yếu tố quan trọng góp phần phát triển kinh tế – xã hội. Đây được xem như là cánh cửa đa năng phát triển mọi mặt về kinh tế của địa phương.

Khi giao thông hoàn thiện sẽ là lúc các ông lớn sẽ mạnh tay đầu tư vào khu vực này.

Lâm Đồng đang dần khẳng định vị thế của mình với những nhà đầu tư. Bởi vì nơi đây, có hệ thống giao thông đồng bộ và hoàn thiện.

Trong khi đó, tại huyện Tân Phú ( Đồng Nai) đang rất được nhiều doanh nhiều quan tâm tới. Là bước tiến để hình thành nhiều khu công nghiệp tại đây.

Giagocchudautu.com mong rằng tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương sẽ sớm hoàn thiện. Góp phần kích cầu kinh tế khu vực, tối đa hóa tuyệt đối thời gian di chuyển.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *