Quốc Lộ 30 – Thông tin quy hoạch tiến độ mới #2021

Quốc lộ 30 là một trong những tuyến giao thông đường bộ quốc gia của Việt Nam, nối liền hai tỉnh Tiền Giang và tỉnh Đồng Tháp. Đây là tuyến giao thông huyết mạch chạy theo hướng Tây Bắc nối các trục giao thông chính và quan trọng như Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ N1. Hãy cùng Giagocchudautu.com tìm hiểu thông tin quy hoạch nâng cấp Quốc Lộ 30.

Quốc Lộ 30

Tìm hiểu thêm thông tin:

  • Quốc Lộ 51 – Thông tin quy hoạch tiến độ mới #2021
  • Quốc Lộ 1K – Thông tin quy hoạch tiến độ mới #2021
  • Quốc lộ 1A đi qua những tỉnh nào? Quy hoạch Quốc lộ 1A #2021
  • Quốc lộ 26 đi qua những tỉnh nào? Quy hoạch Quốc lộ 26 #2021

Thông tin về Quốc Lộ 30

Tuyến QL 30  có chiều dài 119,64 km chạy dọc theo bờ bắc sông Tiền, xuất phát điểm từ ngã ba An Hữu (ngã ba An Thái Trung) tại nơi giao nhau với QL 1A, thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang đi vào địa phận tỉnh Đồng Tháp, từ huyện Cao Lãnh, đến thành phố Cao Lãnh, tiếp sau đó trải qua các huyện Thanh Bình, Tam Nông, Hồng Ngự, và kết thúc tại cửa khẩu Dinh Bà, xã Tân Hộ Cơ, huyện Tân Hồng, nối kết với đường 102 của tỉnh Prey Veng thuộc địa phận Campuchia. Đoạn trải qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp có chiều dài 111,633 km, có tất cả 49 cầu và cống.

Ngày nay, do nhu cầu phát triển và giao dịch của thành phố Cao Lãnh nên đoạn đường từ Cầu Đình Trung tới Cầu Kênh Cụt được đổi tên là đường Nguyễn Huệ và đường 30/4 (thuộc Phường 1, TP Cao Lãnh).

Quốc Lộ 30

Quy hoạch Nâng cấp mở rộng Quốc Lộ 30

Tên dự án Nâng cấp Quốc Lộ 30 Cao Lãnh Hồng Ngự
Quy mô 39.5km
Vốn đầu tư 800 tỷ đồng
Khơi công 2019
Hoàn thành 2020
Điểm đầu Xã Phong Mỹ, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp
Điểm cuối Xã Phong Mỹ, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp

Dự án nâng cấp Quốc Lộ  Cao Lãnh Hồng Ngự có tổng chiều dài là 39.5km. Điểm đầu của dự án tại xã Phong Mỹ, Cao Lãnh, Đồng Tháp cuối cầu Phong Mỹ, điểm cuối nối tại điểm tuyến tránh Hồng Ngự thuộc thị xã Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp.

Theo thiết kế, dự án này có qui mô thiết kế xây dựng các đoạn khác nhau như sau:

  • Đoạn 1 từ cầu Phong Mỹ ==> đến ngã tư Thanh Bình có mặt đường 11m được láng nhựa và bề rộng nền đường 12m.
  • Đoạn 2 từ ngã tư Thanh Bình đến ==> đến hết thị trấn Thanh Bình có mặt đường 16,5m thảm bằng bê tông nhựa và bề rộng nền đường 25,5m.
  • Đoạn còn lại có bề rộng mặt đường láng nhựa 9m, bề rộng nền đường 12.

Giống như các đoạn đường được nâng cấp khác Quốc Lộ 30, dự án đó cũng thiết kế vận tốc cho phép xe di chuyển trên đường trong đô thị là 60km/h và ngoài đô thị là 80km/h.

Quốc Lộ 30

Tiến độ thi công nâng cấp QL30 Cao Lãnh Hồng Ngự

Được biết, dự án đầu tư xây dựng nâng cấp QL 30 chia thành 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 có tổng chiều dài 20km đầu tư vào xây dựng đoạn tránh qua thành phố Cao Lãnh và thị xã Hồng Ngự hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2018. Giai đoạn 2 cải tạo nâng cấp đoạn từ thành phố Cao Lãnh đến thị xã Hồng Ngự.

Ngày 19/10/2019 dự án đầu tư nâng cấp quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh Hồng Ngự của tỉnh Đồng Tháp được bắt đầu làm xây dựng. Đây là dự án thuộc giai đoạn 2 của dự án nâng cấp Quốc Lộ 30 của tình Đồng Tháp với tổng chi phí dự định 800 tỷ đồng.

Đến tháng 12/2019 các địa phương áp dụng giải phóng đền bù mặt bằng để bàn giao, trong 2 tháng dự án chỉ bàn giao được 3,6km.
Quốc Lộ 30

Từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2020 dự án áp dụng giải ngân và bàn giao mặt bằng. Trong đó năm 2019 đã giải ngân 100% là 275,4 tỷ đồng, 3 tháng đầu năm 2020 giải ngân được 29% là 103,4 tỷ đồng.

Ngày 26 tháng 3, huyện Tam Nông tỉnh Đồng Tháp đã bàn giao mặt bằng được 90% trên địa bàn huyện cho chủ đầu tư.

Đến nay dự án đang được các cơ quan chức năng và địa phương cố gắng giải quyết mọi gặp khó vướng phải và bên chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu tập kết huy động nhiều nhân lực để hoàn thành dự án đúng tiến độ vào cuối năm nay.

Lợi ích và vai trò khi nâng cấp Quốc Lộ 30 này

Quốc Lộ 30 hiện tại chỉ rộng 6m, nhiều đoạn đường nhựa cao hơn nữa lền ngoại khu và có tương đối nhiều ổ gà gây nhiều nguy hiểm cho phương tiện đi lại, phát sinh nhiều điểm đen giao thông trên QL30. Thế nên khi dự án nâng cấp QL 30 Cao Lãnh Hồng Ngự đưa vào khai thác sẽ giải tải được những vụ tai nạn xảy ra trên địa bàn tỉnh, giúp người dân đi lại tiện lợi hơn.
Quốc Lộ 30

Dự án này hoàn thành xúc tiến kinh tế xã hội, nối kết các huyện phía Bắc của tỉnh đến thành phố Cao Lãnh. Đặc biệt, cửa khẩu quốc tế Dinh Bà đi Campuchia có lượng xe đi lại rất rộng lớn nên việc hoàn thành dự án sẽ hỗ trợ giao thông thuận tiên.

Khi dự án nâng cấp QL 30 đoạn Cao Lãnh Hồng Ngự hoàn thành phát triển xã hội kinh tế trên địa bàn tỉnh khi đó giá trị đất sẽ được tăng cao và thu hút các NĐT đến với tỉnh nhiều hơn.

Trên đây, Giagocchudautu.com đã chia sẻ những thông tin mới nhất về đường Quốc Lộ 30. Hi vọng mang lại nhiều thông tin hữu ích đến quý khách.

Nguồn: https://vi.wikipedia.org/, http://mt.gov.vn/moitruong/

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *